správy

Čo sú guľkové ložiská

Guličkové ložiská patria medzi najpoužívanejšie ložiská vôbec a ich jednoduchá konštrukcia umožňuje široké použitie. Sú široko používané ako ložiská kolies a sú prítomné v automobiloch, bicykloch, skateboardoch a rôznych strojoch takmer v každom odvetví.

 

Charakteristiky a prvky guľôčkových ložísk

Ložiská sa skladajú zo samotných guľôčok, klietky, ktorá drží guľôčky na mieste, a vnútorného a vonkajšieho krúžku. Na výrobu týchto dielov sa zvyčajne používa keramika, chrómová oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ. Najpopulárnejším materiálom pre nosnú konštrukciu je oceľ; keramika, ktorá odoláva korózii a nie je potrebné ju mazať, sa používa v náročných alebo neobvyklých aplikáciách. Kombinácia keramických guľôčok, oceľových krúžkov a klietok v hybridných ložiskách znižuje hmotnosť a trenie ložiska.

Guličkové ložiská môžu obsahovať jeden alebo viacero radov guľôčok v závislosti od požiadaviek na ložiská. Jednoradové ložiská poskytujú vyššiu presnosť a presnosť, ale zvyčajne sa musia inštalovať v pároch, aby sa zaťaženie rovnomerne rozložilo. Dvojradové ložiská sú priestorovo efektívne, pretože eliminujú potrebu druhého ložiska a poskytujú vyššiu nosnosť, vyžadujú však lepšie súososť. Viacradové ložiská sa niekedy používajú pre aplikácie s extrémne vysokými požiadavkami na zaťaženie.

Puzdro alebo príruba, ktorá pripevňuje ložisko k montážnemu povrchu, je ďalším príslušenstvom, ktoré môže byť súčasťou ložiska. To môže viesť k väčšej bezpečnosti ložísk a jednoduchosti inštalácie a axiálneho polohovania. K dispozícii sú rôzne typy puzdier v závislosti od veľkosti montážnej plochy a umiestnenia ložiska.

 

Typ guľôčkového ložiska

Axiálne guľkové ložiská

Tieto majú obmedzenejšie použitie kvôli ich krúžkom podobným podložkám a axiálnej nosnosti. Na druhej strane, použitím sférických vyrovnávacích sedadiel alebo vyrovnávacích podložiek sedadiel môžu byť vyrobené tak, aby sa prispôsobili nesprávnemu vyrovnaniu a odolávali ťahovým zaťaženiam v oboch smeroch. Na našom webe sme sa zmienili:https://www.cwlbearing.com/thrust-ball-bearings/

Guličkové ložiská s kosouhlým stykom

Tieto ložiská môžu prenášať axiálne aj radiálne zaťaženie v dôsledku posunutia ich obežných dráh rovnobežne s osou ložiska. Väčšie možnosti axiálneho zaťaženia sa dosahujú väčšími kontaktnými uhlami, zatiaľ čo menšie kontaktné uhly poskytujú vynikajúce rýchlostné schopnosti. Pre ložiská s kosouhlým stykom existujú jednoradové a viacradové možnosti. Dvojité rady zabraňujú mnohým problémom s ložiskami vrátane hádzania a prispôsobenia priemeru, zatiaľ čo jednoduché rady znižujú problémy s kolísaním a trením. Pozrite si náš web:https://www.cwlbearing.com/angular-contact-ball-bearings/

 

Štvorbodová kontaktná guľaložiská

Guličkové ložiská so štyrmi bodmi kontaktu s obežnými dráhami sú známe ako štvorbodové guľkové ložiská, pretože ich vnútorný krúžok je rozdelený na dve časti. Špeciálna konštrukcia týchto ložísk im umožňuje znášať súčasne radiálne a axiálne zaťaženie okrem axiálneho zaťaženia v oboch smeroch. V porovnaní s ložiskami s kosouhlým stykom znesú vyššiu nosnosť, pretože sú vyrobené do drsnejších prostredí. Okrem toho šetria viac miesta ako dvojradové ložiská, pretože odpadá požiadavka na niekoľko ložísk. Pre tieto ložiská sú najvhodnejšie aplikácie s intenzívnym oscilačným pohybom a nízkymi až strednými rýchlosťami. Ďalšie informácie o produkte:https://www.cwlbearing.com/four-point-contact-ball-bearings/

 

Guličkové ložiská s hlbokými drážkami

Guľkové ložiská s hlbokými drážkami majú hlboké drážky obežnej dráhy, ako naznačuje názov, a oblúky na vnútornom a vonkajšom krúžku, ktoré sú o niečo väčšie ako priemer guľôčok. Vďaka svojej schopnosti znášať veľké axiálne a radiálne namáhanie v oboch smeroch vyniká tento dizajn vo vysokorýchlostných aplikáciách. Pracuje s minimálnym trením, hlukom a teplotou, vďaka čomu je ideálny pre širokú škálu sektorov.https://www.cwlbearing.com/deep-groove-ball-bearings/

Ak máte akýkoľvek problém s ložiskom, kontaktujte nás, máme profesionálnych technikov, ktorí vám môžu pomôcť vyriešiť akýkoľvek problém s ložiskom.