5 rôznych typov ozubených kolies a ich použitie

Ozubené koleso je špecifický mechanický komponent, ktorý možno identifikovať podľa zubov vyrezaných okolo povrchu, ktorý je buď okrúhly, dutý alebo kužeľovitý a má podobné rozptyly. Keď sa dva tieto komponenty spoja, použijú sa v procese, ktorý prenáša rotácie a sily z hnacieho hriadeľa na určený hriadeľ. Historické pozadie ozubených kolies je staroveké a Archimedes spomína ich používanie v starovekom Grécku v rokoch pred Kristom.

Prevedieme vás 5 rôznymi typmi ozubených kolies, ako sú čelné ozubené kolesá, kužeľové ozubené kolesá, skrutkové ozubené kolesá atď.

 

Pokosové ozubenie

Ide o najzákladnejší typ kužeľových ozubených kolies a ich prevodový pomer je 1. Môžu prepínať smer prenosu energie bez ovplyvnenia prenosovej rýchlosti. Môžu mať lineárnu alebo špirálovú konfiguráciu. Keďže špirálové pokosové ozubené koleso vytvára axiálnu silu v axiálnom smere, má zvyčajne pripevnené axiálne ložisko. Uhlové pokosové ozubené kolesá sú rovnaké ako štandardné pokosové ozubené kolesá, ale s uhlom hriadeľa, ktorý nie je 90 stupňov.

 

Čelné ozubené koleso

Rovnobežné hriadele sa používajú na prenos výkonu pomocou čelných ozubených kolies. Všetky zuby na súprave čelných ozubených kolies ležia v priamke vzhľadom na hriadeľ. Keď sa to stane, ozubené kolesá vytvárajú radiálne reakčné zaťaženie na hriadeli, ale žiadne axiálne zaťaženie.

 

Ozubené kolesá s čeľusťami sú často hlučnejšie ako špirálové ozubené kolesá pracujúce s jednou líniou kontaktu medzi zubami. Keď sa jedna sada zubov dostane do kontaktu so záberom, druhá sada zubov sa k nim zrýchli. Krútiaci moment sa v týchto ozubených kolesách prenáša plynulejšie, pretože sa dotýka viacero zubov.

 

Čelné ozubené kolesá sa môžu používať pri akejkoľvek rýchlosti, ak nie je problémom hluk. Tieto ozubené kolesá sa používajú pri jednoduchých a nenáročných prácach.

 

Kužeľové ozubené koleso

Skosenie má rozstupovú plochu v tvare kužeľa a pozdĺž boku kužeľa má zuby. Tieto sa používajú na prenos sily medzi dvoma hriadeľmi v systéme. Sú zoradené do nasledujúcich kategórií: špirálové skosenia, hypoidné ozubené kolesá, nulové skosenia, rovné skosenia a pokosové ozubenia.

 

Rybie výstroj

Fungovanie ozubeného kolesa v tvare rybej kosti možno prirovnať k držaniu dvoch špirálových ozubených kolies pohromade. Preto sa preň používa aj názov dvojité špirálové ozubené koleso. Jednou z jeho výhod je, že ponúka ochranu pred bočným tlakom, na rozdiel od špirálových ozubených kolies, ktoré spôsobujú bočný tlak. Tento konkrétny typ ozubeného kolesa nevyvíja na ložiská žiadnu axiálnu silu.

 

Vnútorné ozubené koleso

Tieto pastorkové kolesá sa spájajú s vonkajšími ozubenými kolesami a majú zuby vyrezané do valcov a kužeľov. Používajú sa v ozubených spojkách. Evolventné a trochoidné ozubené kolesá majú rôzne vnútorné a vonkajšie ozubené kolesá na zvládnutie problémov a impedancie.