Charakteristiky, rozdiely a použitie štrnástich typov ložísk
Ložiská sú najdôležitejšími komponentmi strojov a zariadení. Ich hlavnou funkciou je podopierať mechanické rotujúce teleso, aby sa znížil koeficient trenia mechanického zaťaženia zariadenia počas procesu prenosu.
Podľa smeru ložiska alebo menovitého kontaktného uhla sa ložisko delí na: radiálne ložisko a axiálne ložisko.
Podľa typu valivého telesa sa delí na: guľkové ložisko, valivé ložisko.
Podľa toho, či sa dá vyrovnať, sa delí na: samonastavovacie ložisko, nesamonastavovacie ložisko (tuhé ložisko).
Podľa počtu stĺpcov valivých telies sa delia na: jednoradové ložiská, dvojradové ložiská a viacradové ložiská.
Podľa toho, či je možné časti oddeliť, sa delí na: oddeliteľné ložisko a neoddeliteľné ložisko.
Okrem toho existujú klasifikácie podľa štrukturálneho tvaru a veľkosti.
Tento článok sa zaoberá najmä charakteristikami, rozdielmi a zodpovedajúcim použitím 13 bežných ložísk.
1. Guľkové ložiská s kosouhlým stykom
Medzi krúžkom a guľôčkou je kontaktný uhol, štandardný kontaktný uhol je 15°, 30° a 40°, čím väčší je kontaktný uhol, tým väčšia je axiálna únosnosť, čím menší je kontaktný uhol, tým lepšie sa otáča pri vysokých rýchlostiach a jednoradové ložisko môže niesť radiálne a jednosmerné axiálne zaťaženie. Konštrukčne dve jednoradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom so zadnou kombináciou zdieľajú vnútorný a vonkajší krúžok a môžu niesť radiálne a obojsmerné axiálne zaťaženie.
Hlavné aplikácie:
Jednoradové: vreteno obrábacieho stroja, vysokofrekvenčný motor, plynová turbína, odstredivý separátor, predné koleso malého auta, pastorok diferenciálu.
Dvojradové: olejové čerpadlo, Rootsovo dúchadlo, vzduchový kompresor, rôzne prevodovky, vstrekovacie čerpadlá paliva, tlačiarenské stroje.
2. Samonastavovacie guľkové ložiská
Dvojradové oceľové guľôčky, obežná dráha vonkajšieho krúžku je guľového typu, takže dokáže automaticky nastaviť vychýlenie hriadeľa spôsobené vychýlením alebo vychýlením hriadeľa alebo puzdra a kužeľovité ložisko sa dá ľahko namontovať na hriadeľ pomocou upevňovacích prvkov, najmä na prenášanie radiálneho zaťaženia.
Hlavné použitie: drevoobrábacie stroje, prevodový hriadeľ textilných strojov, vertikálne namontované guľové ložisko.
Tento typ ložiska je vybavený guľovitými valčekmi medzi vonkajším krúžkom guľovej obežnej dráhy a vnútorným krúžkom dvojitej obežnej dráhy. Podľa rôznych vnútorných štruktúr sa delí na štyri typy: R, RH, RH a SR. Pretože stred oblúka obežnej dráhy vonkajšieho krúžku je zhodný so stredom ložiska, má vlastnosť samovyrovnávania, takže dokáže automaticky nastaviť vychýlenie hriadeľa spôsobené vychýlením alebo vychýlením hriadeľa alebo plášťa a dokáže prenášať radiálne zaťaženie a obojsmerné axiálne zaťaženie.
Hlavné použitie: papierenské stroje, redukčné zariadenie, náprava železničného vozidla, sedadlo prevodovky valcovne, valčekový stôl valcovne, drvič, vibračné sito, tlačiarenské stroje, drevoobrábacie stroje, rôzne priemyselné redukčné prevody, vertikálne samonastavovacie ložiská so sedlami.
Guľové valčeky sú v tomto type ložiska usporiadané šikmo, pretože povrch obežnej dráhy sedlového krúžku je guľovitý, má schopnosť sa sám zarovnať, takže umožňuje hriadeľu mať niekoľko sklonov, axiálna únosnosť je veľmi veľká a zároveň môže niesť niekoľko radiálnych zaťažení pri prenášaní axiálneho zaťaženia a pri použití sa zvyčajne používa olejové mazanie.
Hlavné použitie: vodné elektrárne, vertikálne motory, vrtuľové hriadele pre lode, reduktory pre valcovanie skrutiek vo valcovniach ocele, vežové žeriavy, uhoľné mlyny, extrudéry, tvárniace stroje.
Tieto ložiská sú vybavené valčekmi s okrúhlym stolom, ktoré sú vedené veľkou prírubou vnútorného krúžku, ktorá je navrhnutá tak, že vrcholy povrchu obežnej dráhy vnútorného krúžku, povrchu obežnej dráhy vonkajšieho krúžku a kužeľového povrchu valivého povrchu valčeka sa pretínajú v bode na stredovej osi ložiska. Jednoradové ložiská odolávajú radiálnemu a jednosmernému axiálnemu zaťaženiu a dvojradové ložiská odolávajú radiálnemu a obojsmernému axiálnemu zaťaženiu, ktoré sú vhodné na prenášanie ťažkých zaťažení a rázových zaťažení.
Hlavné použitie: automobily: predné kolesá, zadné kolesá, prevodovky, diferenciály, pastorkové hriadele. Vretená obrábacích strojov, stavebné stroje, veľké poľnohospodárske stroje, redukčné zariadenia železničných vozidiel, valcové krky a spomaľovacie zariadenia valcovní.
6.guľkové ložiská s hlbokou drážkou
Konštrukčne má každý krúžok guľôčkového ložiska s hlbokou drážkou súvislú drážkovú dráhu s prierezom približne jednej tretiny obvodu rovníka guľky. Guľôčkové ložiská s hlbokou drážkou sa používajú hlavne na prenos radiálneho zaťaženia, ale môžu prenášať aj určité axiálne zaťaženie.
Keď sa radiálna vôľa ložiska zväčší, má vlastnosti guľkových ložísk s kosouhlým stykom a dokáže odolať axiálnemu zaťaženiu striedavému v oboch smeroch. V porovnaní s inými typmi ložísk rovnakej veľkosti má tento typ ložiska malý koeficient trenia, vysokú konečnú rýchlosť a vysokú presnosť a je preferovaným typom ložiska pri výbere typu ložiska pre používateľov.
Hlavné použitie: automobily, traktory, obrábacie stroje, motory, vodné čerpadlá, poľnohospodárske stroje, textilné stroje atď.
Skladá sa z obežného krúžku v tvare podložky s obežnou dráhou a zostavou guľôčky a klietky, pričom obežný krúžok, ktorý zapadá do hriadeľa, sa nazýva hriadeľový krúžok a obežný krúžok, ktorý zapadá do puzdra, sa nazýva sedlový krúžok. Obojsmerné ložisko je prispôsobené tajnému hriadeľu stredného krúžku a jednosmerné ložisko môže niesť jednosmerné axiálne zaťaženie a obojsmerné ložisko môže niesť obojsmerné axiálne zaťaženie (ani jedno z nich nemôže niesť radiálne zaťaženie).
Hlavné použitie: čapy riadenia automobilov, vretená obrábacích strojov.
8.Axiálne valčekové ložiská
Axiálne valčekové ložiská sa používajú na prenos axiálneho zaťaženia ako hlavný hriadeľ, kombinované zaťaženie meridiónu, ale meridiónové zaťaženie nesmie presiahnuť 55 % axiálneho zaťaženia. V porovnaní s inými axiálnymi valčekovými ložiskami má tento typ ložiska nižší koeficient trenia, vyššiu rýchlosť otáčania a schopnosť samovyrovnávania. Valčeky ložiska 29000 sú asymetrické guľôčkové valčeky, ktoré môžu znížiť relatívny posuv tyče a obežnej dráhy počas prevádzky, a valčeky sú dlhé a veľké, majú veľký priemer, veľký počet valčekov a veľkú nosnosť.
Hlavné použitie: hydroelektrárne, žeriavové háky.
Valčeky valčekových ložísk sú zvyčajne vedené dvoma prírubami jedného ložiskového krúžku a klietkové valčeky a vodiace krúžky tvoria kombináciu častí, ktoré je možné oddeliť od druhého ložiskového krúžku, čo patrí medzi oddeliteľné ložiská.
Tento druh inštalácie ložiska sa ľahšie demontuje, najmä ak sú vnútorné a vonkajšie krúžky, hriadele a puzdrá uložené s presakom. Tieto ložiská sa vo všeobecnosti používajú iba na prenášanie radiálnych zaťažení a iba jednoradové ložiská s prírubami vo vnútorných aj vonkajších krúžkoch dokážu odolať malým konštantným axiálnym zaťaženiam alebo veľkým prerušovaným axiálnym zaťaženiam.
Hlavné použitie: veľké motory, vretená obrábacích strojov, skrine náprav, kľukové hriadele dieselových motorov, automobily, pomocné skrine s veľkou pamäťou atď.
10.Štvorbodové guľkové ložisko
Môže prenášať radiálne zaťaženie a obojsmerné axiálne zaťaženie, jediné ložisko môže nahradiť guľôčkové ložisko s kosouhlým stykom prednej alebo zadnej kombinácie a je vhodné na prenášanie čistého axiálneho zaťaženia alebo zloženého zaťaženia s veľkou zložkou axiálneho zaťaženia. Tento typ ložiska môže pri prenášaní axiálneho zaťaženia v ľubovoľnom smere tvoriť jeden z kontaktných uhlov, takže krúžok a guľôčka sú vždy v kontakte s oboma stranami kontaktnej čiary.
Hlavné použitie: prúdové motory lietadiel, plynové turbíny.
Skladá sa z obežného krúžku v tvare podložky (hriadeľový krúžok, sedlový krúžok) a valcovej zostavy valčekov a klietky. Valcové valčeky sú opracované konvexne, takže rozloženie tlaku medzi valčekmi a povrchom obežnej dráhy je rovnomerné a odolávajú jednosmernému axiálnemu zaťaženiu s veľkou axiálnou únosnosťou a vysokou axiálnou tuhosťou.
Hlavné použitie: ropné vrtné súpravy, stroje na ťažbu železa a ocele.
Delené ložisko pozostáva z obežného krúžku s ihlovou klietkou a môže byť kombinované s tenkým lisovaným obežným krúžkom alebo hrubým rezaným obežným krúžkom. Neoddeliteľné ložisko je integrálne ložisko zložené z obežného krúžku a ihlovej klietky, ktoré boli presne lisované a môžu prenášať jednosmerné axiálne zaťaženie. Tento typ ložiska zaberá malý priestor, čo prispieva ku kompaktnej konštrukcii strojov a väčšina z nich používa iba ihlovú klietku a ako povrch obežnej dráhy sa používa montážna plocha hriadeľa a puzdra.
Hlavné použitie: Prevodové zariadenia pre automobily, kultivátory, obrábacie stroje atď.
13.Axiálne kuželíkové ložiská
Tento typ ložiska je vybavený okrúhlym stolovým valčekom (hlava je guľovitá), valček je presne vedený prírubou obežného krúžku (hriadeľový krúžok, puzdrový krúžok), konštrukcia umožňuje, aby sa hriadeľový krúžok a povrch obežnej dráhy sedlového krúžku a vrchol každej kužeľovej plochy valivej plochy valčeka pretínali v bode na stredovej čiare ložiska, jednosmerné ložisko môže niesť jednosmerné axiálne zaťaženie a obojsmerné ložisko môže niesť obojsmerné axiálne zaťaženie.
Hlavné aplikácie:
Jednosmerný: žeriavový hák, otočná plošina na ropu.
Obojsmerný: krk valcovne.
14.Guľkové ložiská so sedlami
Guľkové ložiská s guľôčkovým ložiskom namontované na oboch stranách pozostávajú z vonkajších guľkových ložísk s tesneniami na oboch stranách a z liateho (alebo lisovaného oceľového plechu) puzdra. Vnútorná štruktúra vonkajšieho guľkového ložiska je rovnaká ako u drážkového guľkového ložiska, ale vnútorný krúžok tohto typu ložiska je širší ako vonkajší krúžok a vonkajší krúžok má skrátený guľový vonkajší povrch, ktorý sa môže samovoľne zarovnať, keď sa zhoduje s konkávnym guľovým povrchom ložiskového sedla.
Hlavné použitie: baníctvo, hutníctvo, poľnohospodárstvo, chemický priemysel, textilný priemysel, tlač a farbenie, dopravníkové stroje atď.
Čas uverejnenia: 31. marca 2025
