správy

Podrobný úvod do typov klzných ložísk

 

Klzné ložisko je taký, kde sú hriadeľ a ložisko v povrchovom kontakte. Vďaka povrchovému kontaktu dokáže odolávať väčším vonkajším silám, je odolný voči vibráciám a má jednoduchú konštrukciu, vďaka čomu sa široko používa. Napríklad pohyblivé kĺby ramena rýpadla.

 

Klzné ložiskámožno rozdeliť na tri typy podľa smeru sily:

 

1. Radiálne klzné ložiská

Radiálne klzné ložiská majú smer sily kolmý na stredovú os. Podľa ich tvaru ich možno ďalej rozdeliť na tri typy:

 

1) Integrované ložiská: Integrované klzné ložiská sú bežným typom integrovaného radiálneho klzného ložiska, ktoré je s rámom spojené skrutkami. Vŕtanie ložiskového telesa je pod tlakom a v hornej časti ložiskového telesa je umiestnená olejová nádobka. Puzdro má otvor na prívod oleja a vnútorný povrch puzdra (alebo puzdra) je vybavený materiálom znižujúcim trenie a má axiálne olejové drážky na mazanie.

 

2) Zodpovedajúce ložiská: Tieto ložiská sa ľahko inštalujú a demontujú a sú relatívne lacné, vďaka čomu sa široko používajú v strojárstve. Napríklad ložiská na kľukových hriadeľoch rôznych spaľovacích motorov.

 

3) Štvordielne ložisko: Tiež známe ako štvordielne ložisko, používa sa vo veľkých automobiloch, ako sú napríklad hlavné hriadeľové ložiská vibrujúcich motorov a iných podobných zariadení.

 

Materiály na výrobu klzných ložísk sú prevažne liatina a oceľoliatina. Vzhľadom na svoju tvrdosť sú náchylné na opotrebovanie čapu, preto sa medzi hriadeľ a ložisko zvyčajne pridáva puzdro. Materiály na tento typ puzdra sú prevažne bronz, biela zliatina a zliatina Babbitt.

 

2. Klzné axiálne ložiská

Zaťaženie klzného axiálneho ložiska je rovnobežné s axiálnym smerom. Okrem toho, že podopiera rotáciu častí stroja, môže tiež zabrániť pohybu pozdĺž axiálneho smeru. Možno ho rozdeliť na štyri typy:

 

1) Axiálne krúžkové ložiská: Ďalej sa delia na:

 

(1) Axiálne ložiská s jedným krúžkom: Ako je znázornené na obrázku 5(a), krúžkové ložisko. Ako je znázornené na obrázku 5(b), axiálne ložisko s jedným krúžkom odolá axiálnemu tlaku v oboch smeroch.

 

(2) Viackrúžkové axiálne ložiská: Tento typ ložiska znesie axiálny tlak v oboch smeroch, pri vysokých rýchlostiach a pri veľkom zaťažení.

 

2) Otočné ložiská: Tiež známe ako otočné ložiská, sú to klzné axiálne ložiská inštalované na konci hriadeľa, preto sa nazývajú aj axiálne ložiská základného typu. 3) Hydrodynamické axiálne ložiská: Trecie plochy medzi hriadeľom a ložiskom sú vytvorené ako šikmé plochy alebo naklápacie bloky. Na každej šikmej ploche alebo naklápacom bloku sa vytvorí vrstva hydrodynamického olejového filmu, ktorá zabraňuje kontaktu medzi hriadeľom a ložiskom.

 

4) Hydrostatické ložiská: Keď je jednotkové zaťaženie ložiska príliš veľké, nie je možné vytvoriť olejový film z pokojového stavu, preto sa musia použiť hydrostatické ložiská. Kvapalina (olej) je natlakovaná čerpadlom a dodávaná medzi tieto dve časti, aby sa počas prevádzky udržalo mazanie. Pretože kvapalina je privádzaná zvonku, nazýva sa aj ložisko s vonkajším tlakom. Ak sa tlak oleja čerpadla zmení na tlak vzduchu, nazýva sa hydrostatické vzduchové ložisko.

 

3. Špeciálne klzné ložiská

 

1) Pórovité ložiská: Tiež známe ako ložiská impregnované olejom, vyrábajú sa práškovou metalurgiou. Vo všeobecnosti sú vhodné pre radiálne ložiská s nízkym zaťažením.

 

2) Bezolejové ložiská: Majú vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a sú vhodné pre stroje na spracovanie potravín s nízkym zaťažením a bez kontaminácie.

Ak chcete získať viac informácií o ložiskách, kontaktujte nás:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com