správy

Ako predĺžiť životnosť ložísk otočných krúžkov

 

Predčasné zlyhanie je bežným osudom ložísk s veľkým priemerom (napr. 8″ až 10′) v ťažkých aplikáciách, kde dochádza k častým rotáciám. Vo veľkých rotačných zariadeniach, ako sú žeriavy, bagre a tunelové raziace stroje,ložisko otočného krúžkumusia súčasne zvládať komplexné spektrum zaťaženia, ktoré pokrýva rôzne kombinácie axiálneho, radiálneho a klopného momentového zaťaženia.

 

Našťastie existuje jednoduchý spôsob, ako ochrániť svoju investíciu do týchto ložísk vyrobených na mieru. Nazýva sa to pravidelná údržba a môže zabrániť 96 %...ložisko otočného krúžkuporuchy. Ak chcete maximalizovať životnosť ložiska, jednoducho dodržiavajte tieto štyri tipy – mazanie obežných drážok a ozubených kolies, kontrola uťahovacieho momentu skrutiek a kontrola tesnení – a dávajte si pozor na štyri varovné signály potenciálnych problémov s ložiskom.

Mazanie ložísk

Ložisko by sa malo pravidelne mazať vysokopevnostným mazivom pre extrémne vysoké tlaky. Naneste dostatočné množstvo maziva na spojovacie prvky po obvode ložiska v intervaloch odporúčaných v návode na obsluhu.

 

Mazivo má tendenciu po dlhšom čase vysychať, čo umožňuje kondenzáciu vo vnútri ložiska. Tomu sa môžete vyhnúť dopĺňaním maziva aspoň každých šesť mesiacov, a to aj vtedy, keď je zariadenie nečinné.

 

Mazanie prevodov

Väčšina veľkých ložísk má ozubené kolesá, ktoré vyžadujú mazanie, a tieto požiadavky sa líšia od požiadaviek na samotné ložisko. Keďže záber zubov má tendenciu vytláčať mazivo, ozubené kolesá by sa mali mazať každých osem hodín na pomaly sa otáčajúcich alebo prerušovane sa otáčajúcich zariadeniach a častejšie na rýchlo alebo nepretržite sa otáčajúcich zariadeniach. V mieste záberu medzi ozubeným kolesom a pastorkom by sa malo naniesť malé množstvo maziva.

 

Tesnenia

Tesnenia na ložisku by sa mali pravidelne vizuálne kontrolovať, aby sa zabezpečilo, že sú neporušené. Mnoho ľudí prehliada dôležitosť tesnení, ale tie výrazne pomáhajú predchádzať kontaminácii obežnej dráhy ložiska.

 

Skrutky

Kontrola uťahovacieho momentu skrutiek by mala byť súčasťou každého bežného postupu údržby. Frekvencia týchto kontrol závisí od náročnosti prevádzky. Vibrácie a nárazy majú tendenciu uvoľňovať skrutky, ale pravidelné kontroly uťahovacieho momentu a uťahovanie pomôžu udržiavať správnu úroveň predpätia.

 

Montážne skrutky by mali byť utiahnuté na správnu úroveň a pravidelne kontrolované, aby sa zabezpečilo správne predpätie. Nesprávne predpäté skrutky môžu zlyhať, čo môže spôsobiť poškodenie zariadenia a, čo je ešte dôležitejšie, zranenie pracovníkov.

 

Vôľa alebo vnútorná vôľa v ložisku často znamená, že opotrebovaná obežná dráha. Nováložiskoje zostavený so špecifickou vôľou, ktorá kompenzuje miernu nerovnosť v montážnej konštrukcii. Opotrebenie môže túto vôľu dramaticky zväčšiť. V strojoch s výložníkom umožňuje voľná vôľa zväčšená po celej dĺžke výložníka jeho kývanie tam a späť pod zaťažením, čím sa znižuje „tuhosť“ v predĺženom výložníku. Vôľu ložiska skontrolujte pomocou číselníkového úchylkomera, ktorý meria, o koľko sa konštrukcia nakloní, keď je výložník zaťažený.

 

Škrabkavé, praskavé alebo klikavé zvuky z ložiska zvyčajne znamenajú, že by mohlo dôjsť k nedostatočnému mazaniu a/alebo nadmernému opotrebovaniu obežnej dráhy alebo k uvoľneným skrutkám. Ako už bolo uvedené, mazanie ložiska a vypustenie maziva je dobrý spôsob, ako skontrolovať prítomnosť kovových častíc.

 

Menšie opotrebenie znamená nižšie náklady

Sledovaním príznakov opotrebovania ložiska a vykonávaním pravidelnej preventívnej údržby môžete výrazne znížiť pravdepodobnosť predčasného zlyhania ložiska. To následne minimalizuje náklady, pretože udržiava zariadenie v produktívnom stave a predchádza poruchám, ktoré vedú k nákladným prestojom a opravám.

 

Dlhšia životnosť ložísk samozrejme znamená aj to, že ložiská je možné vymieňať menej často, čo ešte viac zvyšuje rozpočet. A keď príde čas na výmenu, zvážte repasovanie starých ložísk namiesto kúpy nových. Dobre udržiavané ložiská sa dajú zvyčajne opraviť za menej ako polovicu ceny novej náhrady, ak sa opravia skôr, ako sa pokazia.