Klasifikácia axiálnych ložísk, rozdiel medzi jednosmerným axiálnym guľôčkovým ložiskom a obojsmerným axiálnym guľôčkovým ložiskom

 

Klasifikáciaaxiálne ložiská:

Axiálne ložiská sa delia naaxiálne guľkové ložiskáa axiálne valčekové ložiská. Axiálne guľkové ložiská sa ďalej delia na axiálne guľkové ložiská a axiálne guľkové ložiská s kosouhlým stykom. Obežný krúžok, ktorý sa skladá z podložky s obežnou dráhou, guľôčky a zostavy klietky, sa nazýva hriadeľový krúžok a obežný krúžok, ktorý je spojený s puzdrom, sa nazýva sedlový krúžok. Obojsmerné ložisko spája stredový krúžok s hriadeľom a jednosmerné ložisko môže niesť jednosmerné axiálne zaťaženie a obojsmerné ložisko môže niesť obojsmerné axiálne zaťaženie. Ložisko s guľovou montážnou plochou puzdrového krúžku má samonastavovací výkon, čo môže znížiť vplyv chýb pri montáži. Tento typ ložiska sa používa hlavne v mechanizmoch riadenia automobilov a vretenách obrábacích strojov.

 

Axiálne valivé ložiská sa delia na axiálne valčekové ložiská, axiálne súdkové ložiská, axiálne kuželíkové ložiská a axiálne ihlové ložiská.

 

Axiálne valčekové ložiská sa používajú hlavne v ropných vrtných súpravách, železiarskych a oceliarskych strojoch. Axiálne súdkové ložiskáTento typ ložiska sa používa hlavne vo vodných generátoroch, vertikálnych motoroch, lodných vrtných hriadeľoch, vežových žeriavoch, extrudéroch atď.; Axiálne kuželíkové ložiskáHlavné použitie týchto ložísk: jednosmerné vhodné pre žeriavové háky, otočné čapy ropných vrtných súprav; obojsmerné, vhodné pre hrdlo valcov valcovní; Rovinné axiálne ložiská sú vystavené hlavne axiálnemu zaťaženiu v zostavách a používajú sa v širokej škále aplikácií.

 

 

Rozdiel medzijednosmerné axiálne guľkové ložiskáaobojsmerné axiálne guľkové ložiská:

Jednosmerné axiálne guľkové ložiská – jednosmerné axiálne guľkové ložiská pozostávajú z hriadeľovej podložky, ložiskového krúžku a axiálnej zostavy guľky a klietky. Ložisko je oddeliteľné, takže inštalácia je jednoduchá, pretože tesnenie a guľka sa dajú inštalovať oddelene od zostavy klietky.

 

Existujú dva typy malých jednosmerných axiálnych guľkových ložísk, buď s plochým sedlom alebo s guľovým krúžkom. Ložiská s guľovými krúžkami telesa sa môžu použiť v spojení so samonastavovacími podložkami sedla na kompenzáciu uhlovej nerovnosti medzi opornou plochou v telese a hriadeľom.

 

Obojsmerné axiálne guľkové ložisko - Zloženie obojsmerného axiálneho guľkového ložiska sa skladá z troch častí: hriadeľového krúžku, dvoch puzdrových krúžkov a dvoch oceľových guľkových klietok. Ložiská sú oddeliteľné a jednotlivé časti je možné namontovať nezávisle. Váhový krúžok spojený s hriadeľom môže niesť axiálne zaťaženie v oboch smeroch a hriadeľ je možné upevniť v oboch smeroch. Tieto ložiská nesmú byť vystavené žiadnemu radiálnemu zaťaženiu vozidla. Axiálne guľkové ložiská majú tiež konštrukciu so sedadlom, pretože montážna plocha sedadla je guľová, takže ložisko má samonastavovací výkon, čo môže znížiť vplyv chyby pri inštalácii.

 

Dvojcestné ložiská používajú rovnakú podložku hriadeľa, krúžok telesa a zostavu guľôčok s klietkou ako jednocestné ložiská.

 

Podmienky použitia axiálneho ložiska:

Axiálne ložiská sú dynamické ložiská a pre ich správnu funkciu musia byť splnené nasledujúce podmienky:

1. Mazací olej má viskozitu;

2. Medzi pohybujúcimi sa a statickými telesami existuje určitá relatívna rýchlosť;

3. Dva povrchy relatívneho pohybu sú naklonené tak, aby tvorili olejový klin;

4. Vonkajšie zaťaženie je v stanovenom rozsahu;

5. Dostatočný objem oleja.

 

Ak chcete získať viac informácií o ložiskách, kontaktujte nás:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com