banner_stránky

správy

Typy a klasifikácia guľových ložísk

 

1. Guľové ložiskása klasifikujú podľa smeru zaťaženia, ktoré môžu uniesť, alebo podľa menovitého kontaktného uhla:

 

a) Radiálne ložiská – používajú sa hlavne na prenos radiálneho zaťaženia s menovitým kontaktným uhlom 0° ≤ τ ≤ 30°. Podľa rôznych menovitých kontaktných uhlov sa ďalej delia na:

 

1) Radiálne kontaktné guľové ložiská – ložiská s menovitým kontaktným uhlom τ = 0°. Vhodné na prenášanie radiálnych zaťažení a tiež schopné prenášať malé axiálne zaťaženia v akomkoľvek smere;

 

2) Radiálne guľkové ložiská s kosouhlým stykom— ložiská s menovitým kontaktným uhlom 0° < τ ≤ 30°. Vhodné pre kombinované zaťaženia s radiálnou aj axiálnou zložkou.

 

b) Axiálne ložiská – používajú sa hlavne na prenos axiálneho zaťaženia s menovitým kontaktným uhlom 30° < τ ≤ 90°. Podľa rôznych menovitých kontaktných uhlov sa ďalej delia na:

 

1) Axiálne kontaktné axiálne guľkové ložiská – axiálne ložiská s menovitým kontaktným uhlom τ = 90°. Vhodné na prenos axiálneho zaťaženia v jednom smere;

 

2) Axiálne guľkové ložiská s kosouhlým stykom – axiálne ložiská s menovitým kontaktným uhlom 30°<τ<90°. Vhodné najmä na prenos axiálnych zaťažení, ale môžu prenášať aj kombinované zaťaženia.

 

2.Guľové ložiskású klasifikované podľa štruktúry vonkajšieho kruhu:

 

a) Jednodielne guľové ložisko s vonkajším krúžkom;

 

b) Jednodelené guľové ložisko s vonkajším krúžkom;

 

c) Dvojité delené guľové ložisko s vonkajším krúžkom;

 

d) Dvojdielne guľové ložisko s vonkajším krúžkom.

 

3. Guľové ložiskása klasifikujú podľa toho, či sú pripevnené ku koncu tyče:

 

a) (Všeobecne) guľové ložiská;

 

b) Guľové ložiská s čapmi s viacerými klasifikačnými metódami:

 

1) Podľa častí, ktoré sa spájajú s hlavicou tyče:

 

— Zmontované guľové ložisko čapu tyče: čap tyče s valcovým otvorom, s radiálnym guľovým ložiskom nainštalovaným v otvore, so skrutkou alebo bez skrutky;

 

— Jednodielne guľové ložisko ojnice: ojnica s guľovým vnútorným otvorom, s vnútorným krúžkom ložiska nainštalovaným v otvore, so skrutkou alebo bez skrutky;

 

— Guľové ložisko ojnice s guľovou hlavou: ojnica s guľovým sedlom, do ktorého je nainštalovaná guľová skrutka.

 

2) Podľa charakteristík pripojenia drieku ojnice:

 

— Guľové ložisko s vnútorným závitom na konci tyče: driek tyče je rovná tyč s vnútorným závitom;

 

— Guľové ložisko s vonkajším závitom na konci tyče: driek tyče je priama tyč s vonkajším závitom;

 

— Guľové ložisko na konci tyče so zváranou základňou: driek na konci tyče má prírubové sedlo, štvorcové sedlo alebo valcové sedlo s polohovacími kolíkmi, ktoré je pripevnené ku koncu tyče zváraním;

 

— Guľové ložisko na čape s aretačným sedlom: driek čapu má vnútorný závitový otvor s aretačným zariadením.

 

4. Guľové ložiská sa klasifikujú podľa toho, či vyžadujú domazanie a údržbu počas prevádzky:

 

a) Guľové ložiská mazané počas údržby;

 

b) Bezúdržbové samomazacie guľové ložiská.

 

5. Guľové ložiská sa klasifikujú podľa kombinácie materiálov použitých na klzné plochy:

 

a) Oceľové/oceľové guľové ložiská;

 

b) Guľové ložiská zo zliatin ocele/medi;

 

c) Kompozitné guľové ložiská z ocele/PTFE;

 

d) Oceľové/PTFE tkaninové guľové ložiská;

 

e) Oceľové/vystužené plastové guľové ložiská;

 

f) Guľové ložiská zo zliatiny ocele/zinku.

 

6. Guľové ložiská sa klasifikujú podľa jednotiek používaných pre rozmery a tolerancie:

 

a) Metrické guľové ložiská;

 

b) Imperiálne guľové ložiská.

 

7. Guľové ložiská sú komplexne klasifikované podľa smeru zaťaženia, menovitého kontaktného uhla a konštrukčného typu:

 

a) Radiálne guľové ložiská;

 

b) Guľové ložiská s kosouhlým stykom;

 

c) Axiálne guľové ložiská;

 

d)Guľové ložiská na koncoch ojnice.

Guľové ložiská možno tiež rozdeliť na rôzne konštrukčné typy podľa ich konštrukčného tvaru (napr. prítomnosť alebo neprítomnosť tesniacich zariadení, štruktúra mazacích drážok a otvorov, štruktúra drážok na rozdeľovanie maziva, počet drážok pre poistné krúžky, smer otáčania závitov na koncoch tyčí atď.).


Čas uverejnenia: 7. apríla 2026